不同的语言，其并列结构的语序受并列各项内部构成的制约。这一点，受并列各项其他语法形式和并列各项互和配介、彼此协调等修辞特征的制约，从而使不同的语言采用不同的结构形式表达共同的并列思维内容。注意到这一点，我们就会在科技翻译中采取调换语序的变通手段处理原文，使译文句式合乎逻辑。就是说，最后还要归结为逻辑上的限制因素，因为逻辑学是语法学、修辞学和翻译学的基础。试比较：

1. Сперва автомобиль использовался только для перевозки пассажиров, но скоре 

его стали иелользовать и для перевозки грузов.  Так появились три ссмьн автомобилей: легковые, грузовые и автобусы. 

(1) 最初汽车只用来运载旅客，但很快也用来运栽货物。这样，就出现了三大类汽车：小客车，载重汽车和大客车。

(2) …三大类汽车：小客车、大客车和载重汽车。

本例原文句末关于汽车分类的术语，其并列三项легковые, грузовые и автобусы这种语序乃受俄语语法形式的制约：前两个形容词共同修饰一个被定语автомобилей。这样， автобусы就只能放在并列结构的第三位了。所以，直译原文语法形式的译文（1)汽车的分类只能是“小客车、载重汽车和大客车”。然而在现代汉语中，这一点则不受语法形式的制约，而完全取决于逻辑上的限制因素。实际上，从本例上下文所叙述的汽车发展史进行逻辑推演，汽车就应当分为载客车和载货车两大类。再看《辞海》对“汽车”一词条的有关注释：“(汽车)按用途可分为运输汽车(其中有载货的载重汽车、载客的小客车和大客车……”。可见，译文（2)将“载重汽车”和“大客车”对调，让“小客车、大客车”并列在一起便合乎逻辑了。

下面例2乃是修辞上并列各项声咅配合的限制因素：

2. Физическим телом называют каждое из окружающих нас тел: карандаш, машина, солнце, телo человека, кусок, железа, воздух, иаходящийся в доме, ...

(1) 我们周围的每一样实物——铅笔、机器、太阳、人的身体、铁块、室内的空气等等——在物理上都称为物体。

(2) 我们周围的每一样实物——铅笔、机器、太阳、铁块，人的身体、室内的空气等等——在物理上都称为物体。

现代汉语中，“音节对并列结构的语序有一定的影响 ……并列结构各项大都以对称的形式出现。结构形式、字数往往相同或相当”(陈方：《谈谈并列结构的语序》)。汉语修辞的这一条规律，要求我们俄汉翻译中适当调整原文并列各项的结构形式，使之对称，显示出抑扬顿挫，以增强语言的节奏感，使译文更通顺、更合理。上例译文（1)并列六项按原文词语顺序硬译，没有考虑汉语音节的作用，故而音节不和谐，层次不分明。译文（2)把“人的身体”和“铁块”两项互换位置。这样，“铅笔、机器、太阳、铁块”四项，表达并列结构的第一个层次，每一项都是双音节，词识音节匀称，字数两两相等。“人的身体”和“室内的空气”归并到一起，构成第二个层次，每一项部是偏正词组，结构形式相同。因此，译文（2)读来上口，听来入耳，语言协调，层次分明。